なにわ筋線は必要性ない

衆院国交委　宮本岳志議員が迫る

（写真）質問する宮本岳志議員＝８日、衆院国交委

　日本共産党の宮本岳志議員は８日の衆院国土交通委員会で、大阪市のなにわ筋線建設計画は必要性・緊急性のない事業であり、中止すべきだとただしました。

　なにわ筋線は、ＪＲ西日本と南海電鉄共用の鉄道で、関西国際空港から新設する北梅田駅、新大阪駅までの乗車時間短縮などをうたい文句にした総事業費３３００億円、国費７７０億円の巨大事業です。建設予定地の周辺には、すでに大阪メトロ御堂筋線などの路線が四つあります。

　宮本氏は、関空から北梅田、新大阪までの短縮時間と、２４万人の利用者のうち同区間の利用者の人数を質問。蒲生篤実国交省鉄道局長は「ＪＲは５分、南海は９分。利用者は北梅田は９００人、新大阪は１・６万人」と答弁。宮本氏は、時短の恩恵を受けるのは、利用者のわずか７％だと指摘しました。

　宮本氏は、地元住民が切望し、大阪市議会が全会一致で採択した地下鉄第８号線（今里―湯里６丁目間）を、国の予算概算要求に盛り込まれながら頓挫させる一方で、なにわ筋線への３３００億円もの投資はバラマキだと批判。石井啓一国交相は「地元自治体が検討し事業化したもの」としか答えませんでした。（しんぶん赤旗日刊3/18付けより転載）